Quad Lock Moto - Amortisseur de vibrations

Monté sur ma MT-07 avec le support guidon, l'amortisseur change tout. Avant, l'autofocus de mon iPhone tremblait après les longs trajets, maintenant plus aucun souci. Il ajoute à peine de la hauteur et le verrouillage reste franc et sécurisant. Je roule tous les jours, même sur pavés, et l'image reste nette. Franchement, pour 12,50 €, c'est la protection la moins chère pour un téléphone à 1000 €.

Parfait sur ma MT-07, rien ne bouge.

J'ai fait 3000 km cet été, autoroute et petites routes de montagne. Le téléphone ne vibre plus, la vidéo est stable et le stabilisateur photo fonctionne toujours parfaitement.

Installation très simple entre le support et la tête Quad Lock. Notice claire, ça s'emboîte parfaitement. Depuis, mon Galaxy S23 ne coupe plus la stabilisation en roulant. Je recommande à tous les motards.

L'amortisseur fait vraiment le job sur mon trail Honda. Moins de vibrations transmises, le téléphone reste bien lisible avec le GPS. Seul petit bémol, l'ensemble est un peu plus haut, il faut resserrer le rétro. Sinon qualité Quad Lock, solide et bien fini. Je rachèterai sans hésiter.

Utilisé sur un custom qui vibre beaucoup au ralenti. On sent nettement moins de tremblements sur l'écran. Le système de verrouillage reste facile même avec les gants. Je mets 4 étoiles car le prix pique un peu pour une petite pièce, mais vu le coût de réparation d'un module photo, ça vaut le coup.

Au début sceptique, mais après un road-trip en Auvergne je suis convaincu. Plus de flou sur les photos, le téléphone ne chauffe pas anormalement. Montage robuste, aucun jeu même à 130. Il faut juste penser à bien serrer les vis fournies.

Ça filtre bien les petites vibrations, c'est indéniable. Par contre sur gros bicylindre, on sent encore des secousses et le téléphone oscille pas mal sur mauvais revêtement. Ça fait un peu peur au début mais ça tient. Correct pour le prix, sans être miraculeux.

Sur ma Sportster qui vibre très fort, l'amortisseur bouge dans tous les sens et mon support touche presque le réservoir en braquant. Pour un roadster moderne ça ira sûrement, mais pour les gros twins ça amplifie le balancement. Service client aimable cependant.